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à bientôt, dans quelques jours, Portez-vous bien !

Cette forteresse du XVè siècle se trouve à SALSES, à

15 km au Nord de Perpignan.

Cette forteresse a été construite de 1497 à 1504 par l'Espagne, sur ordre de Ferdinand le Catholique, roi d'Aragon, pour barrer l'accès du Roussillon à la France.

Conçue par l'ingénieur, du roi, Francisco Ramiro Lopez,aragonais d'origine à qui on devra par la suite la construction partielle de la citadelle de Collioure. modifiée en 1503, la forteresse de Salses est un chef-d'oeuvre de l'architecture militaire, véritable spécimen de transition entre le château médiéval avec le donjon et les tours cylindriques encadrant de longues courtines, et la forteresse moderne rigoureusement géométrique et enfoncée dans le sol.

Doté de murailles de près de 10m d'épaisseur, l'ouvrage comprend 3 à 7 niveaux desseervis par un labyrinthe de communications coupées d'une multitude de chicanes de défense intérieure.

L'ensemble du dispositif est renforcé par un vaste fossé sec.

La forteresse est l'objet des convoitises françaises et espagnoles : assiégée, prise et reprise en 1503, 1639, 1640, elle est définitivement conquise par les Français en 1642 après un 4ème siège.

Le traité des Pyrénées du 16 Novembre 1959 entérine son appartenance définitive à la France. Elle fit l'objet de réparations et de transformations à partir de 1691 sous la responsabilité de Vauban.

Conclusion : Salses, petit village du Nord du Roussillon possède un fort du plus bel exemple d'architecture militaire.

Sa visite est très intéressante, nous sommes surpris par l'importance, l'épaisseur des murs, et un véritable labyrinthe, de quoi s'y perdre. Pendant la Guerre 1939-1945, les Allemands ne se sont pas attardés au fort de Salses, ils se sont attardés à Rivesaltes.

Le soleil est là ce matin, je pars dans l'Ain,  pour profiter de la campagne verdoyante,fleurie égayée par les oiseaux.

En attendant ma future note sur une visite faite au cours de mon petit séjour à la Grande-Motte, je mets une photo

que j'ai prise. Avez-vous une idée sur cette forteresse ?

Bonnes journées à tous.

Bonjour

Quand on dit "je vais à la Grande Motte", réaction "dans la ville béton !"

Non, cette réflexion n'est pas justifiée en 2008 !

*Un brin d'histoire * 

A partir des années 1960 et de la Mission Pierre Racine, mission interministérielle pour l'aménagement touristique du littoral Languedoc-Roussion, la Grande-Motte devient une station balnéaire avec port de plaisance (1500  bateaux), immeubles, villas, campings, golfs.

En 1963, Jean Balladur, architecte (cousin de Edouard Balladur) se voit confier, par le Général de Gaulle et le Gouvernement de Georges Pompidou, les importantes opérations d'aménagement de la Grande-Motte et de Port-Camargue. Un architecte visionnaire qui, inspiré par un site au Mexique, choisit la forme pyramidale, transposition symbolique et géométrique suivant le soleil, le vent.

L'objectif, au départ, était de détourner les touristes des destinations espagnoles de l'époque, mission sociale, actuellement, l'immobilier a bien grimpé.

Aujourd'hui, la Grande-Motte est un modèle d'harmonie de l'architecture et de la nature, 3 hectares de plage,

43.000 arbres - 31 hectares d'arbustes, 20 km d'allées piétonnes , des pistes pour vélos, un centre de thalassotérapie,

un palais des congrés, un espace Grand Bleu-espace aquatique, une ville vivante.

Du Vieux Port, nous avons pris le petit train qui mène à Notre Dame de la Garde, celle qui veille sur toute la ville de Marseille'la bonne Mère.

Bien sympathique cette montée, par des rues étroites, des anciennes maisons, des volets fermés, square Puget, sur un boulevard commerçant, le petit train s'arrête. Le conducteur passe vers les passagers " faites attention à votre sac !", puis le petit train repart, nous arrivons au pied de Notre Dame de la garde. Le circuit est assez court et je me demande si le conseil "attention au sac" ne fait pas partie du folklore car nous n'avons pas rencontré des personnes douteuses!

Après avoir quelques marches, nous entrons dans la Basilique de style romano byzantin, avec des coupoles, polychromie de pierres, ses ors et ses mosaïques.

Construite sur une colline rocheuse, c'est en 1853 que la colline de la Garde prend toute sa signification de signal sacré.Désormais la silhouette de l'édifice devient indissociable de l'image de Marseille.

quelques photos :

*j'ai aussi pris du temps à observer le choeur avec la grande mosaïque "les oiseaux du Paradis" avec la très jolie vierge en métal argenté (système Christofle -galvanoplastie et argenture repoussée- orfèvrerie de haute qualité)

Les mariniers sont présents avec des bateaux suspendus, tous ne sont pas revenus de la restauration :

De nombreux ex-votos accrochés aux murs, une véritable collection.

Des lumières scintillent et témoignent des prières :

En sortant, à remarquer les portes de bronze, un détail :

*Nous ne pourrons pas visiter la crypte, elle est en restauration.

*nous redescendrons à pied sur le vieux port (note à venir)

*je me répète, mais mes photos sur blog50 ne me donnent pas trop satisfaction car le détail n'est pas du tout mis en valeur.

Arrivées en Gare Saint Charles de Marseille (1 h 44 de Lyon Part Dieu par le TGV), puis le métro ligne 1, 2 stations et nous arrivons au Vieux-Port.



*Vieux-Port*
C'est en 600 avant Jésus-Christ que des Grecs venus de Phocée en Asie Mineure (actuelle Turquie) débarquent dans la calanque du Lacydon habitée par un peuple celto-ligure.
La légende raconte que Massalia est née d'une histoire d'amour, celle de Protis le grec et de Gyptis la fille du chef ligure.
En 1666, sur ordre de Louis XIV, on décida l'agrandissement de la ville vers le sud. Pour compléter cette extension urbaine, Louis XIV ordonna également la construction des deux forts qui encadrent l'entrée du port : le fort Saint-Nicolas et le fort Saint-Jean. Ils avaient pour fonction de surveiller la ville et les Marseillais, longtemps rebelles au pouvoir royal.
Le roi René, désireux d'assurer plus efficacement la défense du port, fit édifier une tour carrée qui porte son nom "tour du roi René".En 1644, à la demande des armateurs marseillais, on érigea une tour de vigie destinée à être repérée des navires de commerce, tour ronde appelée tour du fanal.






Aujourd'hui, Marseille constitue le premier complexe européen de plaisance, une capacité d'environan 3.500 anneaux, des clubs et sociétés nautiques, syndicats d'anciens marins, sont installés sur ses pourtours.
Beaucoup de vie dans ce vieux port de Marseille : arrêts de plusieurs bus, circulation, restaurants, tous les matins des étals de poisson (avec méfiance sur la pêche marseillaise), le samedi matin marché aux fleurs, 2 petits trains dont un vous emmène à Notre Dame de la Garde, l'autre un circuit quartier du Panier.



*une dame qui a attiré mon attention par sa tenue vestimentaire et son caddie, je ne sais pas ce qu'elle proposait !


*une autre dame poussait un vieux landau pour vendre du thym, du laurier etc...

*marché aux fleurs*

Absente quelques jours pour la vie des blogs, je suis allée faire une visite de 4 jours à Marseille.
Découverte de Marseille en associant le marché de Noël et le marché des santons.
Je ferai certainement une note sur cette visite, en attendant je mets une chanson

Actualités voyageur :Venise s'attaque aux pigeons. Un arrêté municipal va interdire la vente de grains aux touristes sur la place Saint Marc. Les dizaines de milliers de pigeons recensés causent des dommages irréparables aux monuments.L'interdiction de lancer du riz sur les jeunes mariés serait également à l'étude. Le romantiseme vénitien survivra-t-il à la guerre contre les pigeons ?

*un diaporama photos de Venise avec la voix de Luciano Pavarotti*
Ciao_Luciano.pps

J'ai remarqué le blog de Marie-Claude et des photos de très belles portes.

Au cours de promenades, mon attention s'arrête également sur les portes :

*à MENERBES

 * à LACOSTE

                                                                                                                                                                                                                                                 * à VIRIEU Isère

Un autre plaisir, je participe à un voyage en ANDALOUSIE proposé par une association Oullinoise.

Comme pour le moment, je marche très bien, pas trop de problèmes, j'ai adopté la formule " EN ROUTE "

Mardi, nous arrivons au 1er MAI, je vous offre quelques fleurs, à bientôt, amicalement. Renée